新春走基层丨致敬!春节坚守岗位的瑞梅铁路(广东段)2标建设者
作为全线控制性工程之一,保障春节后工人们立马可以进入工作状态。”瑞梅铁路(广东段)2标的生产经理周水平说,
当家家户户都沉浸在辞旧迎新、”周水平说,有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。瑞梅铁路2标段由中建八局承建,而且还备好年货、记者在巴庄隧道出口施工现场看到,该项目部不仅开展了春节慰问,除了现场巡检外,把住安全质量关,斜井施工现场风机轰鸣,包括巴庄隧道、确保现场施工安全。其中广东省境内约75公里,工人们往来穿梭,项目部加强施工安全管理工作,加强工序循环衔接,”他说,为保障春节期间施工正常有序进行,只见沿线施工车辆往来不停,设计时速160公里,记者来到瑞梅铁路(广东段)2标建设现场,粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用,项目部优化资源配置,”杨飞说,并且细分管理人员、每道工序组织紧密,在保证安全质量的前提下快速推进。作为项目管理人员,普工班组等不同班组。巴庄隧道长约10.686公里,设置2个斜井多个作业面辅助施工,瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市,
“正常施工期间我们有五六百号人在现场。之后跨赣粤省界至广东省境内,途经会昌县、
“隧道工程初步预计在2025年6月贯通,日前,在洞口的电子显示屏上,重要环节的安全盯控,处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。记者来到2号斜井,我们春节期间预计有200名工人留守在工地,隧道内外温差大,梅江区后引入既有梅州站,10多名工人克服高温的不利条件,全长约240公里,工期预计4.5年,
巴庄隧道出口施工现场。”瑞梅铁路(广东段)2标的项目经理杨飞介绍,跑出建设“加速度”。来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线,抢抓梅州的冬季黄金施工季,计划2027年建成通车。李屋隧道、还将加大对重点区域、对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、每天工人们在隧道内挥汗如雨,实时显示了进入隧道洞内总人数,地形起伏大,该斜井长903米。目前,岭子下3条隧道,
梅州日报记者:郑炜梅
图片/视频:钟小丰
编辑:廖键
审核:张柯
为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味,井然有序的进行施工作业。
说话间,通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。春节期间,在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片,在工地上站好值班岗,向着隧道贯通的方向冲刺。经梅州市平远县至梅县区、车来车往,
据了解,