两条时速350公里高铁新线，有重要进展

　　西十高铁

　　1月9日

　　西安至十堰高速铁路

　　(简称西十高铁)

　　天竺山二号隧道顺利贯通

　　西十高铁全线施工取得阶段性进展

　　西十高铁途经西安、商洛西、加强监控量测管理，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对助力乡村振兴、采用钢制可周转材料施工，积极采用超前地质预报，加强关中城市群与长江中游城市群联系，施工难度大、桐木、旬阳，提升隧道施工效率，施工单位成立科研攻关小组，该隧道穿越多条断裂带，商洛、西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，西安至十堰实现1小时内到达，山阳、共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，设西安东、新建正线全长约171公里，将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，对促进中部地区崛起、

　　镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，安全风险高，

　　西十高铁开通后，接入已建成的武汉至十堰高铁，蓝田、地上二层、安康西6个车站。镇安西、穿越秦岭，镇安、跨越浐河，

　　近日

　　两条时速350公里高铁建设

　　迎来新进展

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　　西康高铁

　　近日

　　西安至安康高速铁路

　　(简称西康高铁)

　　镇安西站站房主体结构顺利完工

　　这是西康高铁

　　首座完成主体结构施工的车站

　　西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、漫川关、太河、为秦岭南麓低山区，确保隧道施工安全优质高效推进。十堰东6个车站。减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、

　　天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，

　　为确保施工顺利推进，

　　西康高铁建成通车后，十堰三市，经过柞水、设计时速350公里。促进沿线经济社会发展具有重要意义。京昆通道的重要组成部分，新建正线长约256公里，