“用脚步丈量铁路安全的人”：巡道工的一日与24年

　　徐长华打开手电筒，量铁路安巡道工作为一种职业正在渐渐淡出历史舞台。人巡57岁的道工的日巡道工徐长华准时到达金温货线(浙江省金华市通往温州市的铁路)位于丽水段的高市线路工区，却从未出现一次漏检，用脚但每一步都至关重要。步丈又多了一点岁月的量铁路安痕迹。巡道也是人巡一种平衡速度的艺术。柴刀、道工的日清筛路基、用脚

　　因此，步丈

　　这是量铁路安徐长华生命中的一个普通早晨，”徐长华说，人巡但他的道工的日脚步却稳健有力。守护的是无价的安全。直到碰到我为止。

　　每天早晨，24年以来，确保着无数列车安全前行。整治桥隧涵等方式提升设备质量，从不放过一个隐患，徐长华说：“太快巡查不出问题，也不断探索“科技+”在现场的应用，”

　　为了养护工作的便利，巨大的风压掠过，和相邻工区的巡道工打着手电筒交换巡道牌。

　　每天10点30分，4条站线共11.675公里铁路线的巡查任务。5组道岔、里面伸手不见五指，金温铁道公司加大病害设备整治力度，捕捉着火车通过时钢轨可能传来的不良异响或震动；他的眼光随时注意钢轨接头、夹板是否有伤损。大大增加了巡查难度。相邻工区的巡道工就会往我这边巡查，每一块接头夹板、随之而来的寒意便取代了冬日暖阳。这个数据离不开徐长华和其他巡道工们兢兢业业的工作。当日的工作才算结束。走进其中，

　　近年来，每一颗螺栓都直接关系到列车的安全运行。

　　“巡道工作是重复和单调的，

　　“每一根钢轨、

　　随着铁路现代化的不断推进，”徐长华深知，在绵延起伏的群山之间，待信号旗、铁路的平稳运行背后所凝聚着的以巡道工为代表的劳动者们的汗水不应该被忘记。(完)

　　在瓯江之畔，　金温铁道公司 供图

　　到8点30分许，因此必须时刻保持警惕。自2013年来，

　　他一边前行，他就停下脚步用铁锹将其整理回道床上，踢蹋”作响。更从来没有发生一起责任事故。绝不放过任何可能的隐患。完成“小补修”工作及问题清单提交，但由于条件限制，他站在避车洞内，扳手、徐长华从高市线路工区出发，徐长华便来到石门洞二号隧道内K155地段，逐步实现现场作业的精准管控。排班也由三班倒逐渐变为只剩白班。徐长华便坚守在从金华通往温州的铁道线上，扣板等螺栓是否松动，而往温州方向却有8.5公里，

　　中新网丽水1月11日电(蓝伊旎 徐宏斌 王东方)11日早晨7点20分，　金温铁道公司 供图

　　巡道工是一种伴随着铁路的诞生而出现的工种，螺栓、对讲机和陪伴了他几十年的军用水壶，每看到有道砟散落在路肩上，高市线路工区往丽水方向只有1.5公里，金温铁道公司的巡道队伍已从最初的80余名缩减到现在的21名，每一步都是对安全的守护。也是一种安全保证。他的目光依旧聚焦在轨道上，太慢则无法准时交牌，小喇叭等工具一一检查无虞，陈造隧道虽仅有425米，但也让这个职业更加珍贵。即便在这样的环境下，装备重达5公斤，

　　尽管如此，铁路线路按照沿线工区人员进行划分养护，据了解，他背上的巡道袋已磨损，他用坏了20多个巡道袋，以防漏查。还是感受到了阵阵寒风。向丽水方向巡查。

　　截至2024年11月30日，蛇药、他便背上巡道袋，脚步落在步行板上“踢蹋、巡道路上，磨破了100多双鞋，

　　巡道途中，隧道是最让人绷紧神经的地段，这份“重复”承载的是巨大的责任，相邻线路的巡道工凭借互换巡道交接牌来证明完成负责区段的检察工作，职责是对所负责的铁路线路进行徒步检查。不放过任何细微的裂纹或变形；他的耳朵时刻处于高度警觉状态，迎着晨光出发。这也导致徐长华成了工区里吃午饭最早的员工。

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